汽车玻璃是什么玻璃是为大家整理带来的，相信大家对于汽车所用的玻璃赶到好奇，有些朋友猜测汽车玻璃是钢化玻璃，那么汽车玻璃用的是哪种玻璃呢，下面就跟着一起来看看吧！

问：汽车玻璃是什么玻璃？

答：汽车玻璃一般是使用夹胶玻璃、钢化玻璃以及区域钢化玻璃。每块汽车玻璃上都会有着关于玻璃的相关的信息，汽车制造商的logo,玻璃制造商的logo，玻璃认证合格标志，以及玻璃的类型。玻璃类型是LAMINATED，表示采用夹层玻璃，TEMPERED表示采用钢化玻璃。

钢化玻璃：相信大家都知道什么是钢化玻璃，就是将普通退火玻璃先进行切割成要求尺寸，然后加热到接近软化点的700度左右，再进行快速均匀的冷却而得到的钢化玻璃。玻璃在钢化处理后玻璃表面形成均匀压应力，而内部则形成张应力，使玻璃的抗弯和抗冲击强度得以提高，其强度约是普通退火玻璃的四倍以上。已钢化处理好的钢化玻璃不能够再进行任何加工或受破损，否则就会变成玻璃小颗粒的安全玻璃。

夹胶玻璃

夹胶玻璃是在两片或多片玻璃之间夹上一层或多层PVB胶片，经过高温、高压处理后的一种深加工玻璃。玻璃破损时，碎片粘附在中间层，不会到处飞溅，并具有难以穿透的效果，是具有良好的安全性能和防盗性能的玻璃产品，这不仅是为了避免伤害事故，还是因为夹胶玻璃具有极好的抗震入侵能力。中间膜能够抵御锤子连续公鸡，其安全防御程度极高。

区域钢化玻璃

区域钢化玻璃是钢化玻璃的新种类，它通过特别处置，能够在遭到冲击决裂时，其玻璃的裂纹仍能够坚持必定的清晰度，保持驾驶者的视线不受影响。当前汽车挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能够接受较强的冲击力。

目前国内的汽车前挡风均采用夹层玻璃，边窗以及后挡风则大部分选用钢化玻璃，前挡风玻璃破损后还可以采用汽车玻璃修复技术，而钢化边窗玻璃则是粉碎性的破坏，只能够更换玻璃。

注意：钢化玻璃被破坏后会迅速的变成小颗粒，便于逃生。

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